11.03.2013, 20:27
Die Kerze ist definitiv entsorgt? Denn es würde durchaus Sinn machen im Müll zu suchen, um den Gewindeeinsatz zu bestimmen.
Wenn er wirklich weg ist, dann würde ich versuchen erst einmal einen neuen Heli Coil Einsatz einzusetzen. Dazu einfach mal in Erfahrung bringen, wer ein Einsetzwerkzeug dafür hat und versuchen einen neuen Einsatz einzusetzen. Ich habe die Erfahrung gemacht, das gerade Heli Coil Einsätze bei Zündkerzengewinden nicht dauerhaft sind und sich gern beim Kerzenwechsel mit rausdrehen, da die Kerze sich im Einsatz festbrennt. Das kann man bei montiertem Zylinderkopf machen. Sollte es funktionieren, dann die Kerze mit Festschmierstoff wie Graphit oder Kupferpaste einsetzen. Sollte das Gewinde beschädigt sein, kann man noch Gewindebuchsen von Time Sert oder ähnlich einsetzen, die haben eine etwas dickere Wandung, dazu muss aber ein neues Gewinde geschnitten werden. Auch das geht im eingebautem Zustand. Hinterher nur den Motor ohne Kerze mit dem Anlasser durchdrehen oder auf einem Zylinder kurz laufen lassen.
Gruß c-de-ville
Wenn er wirklich weg ist, dann würde ich versuchen erst einmal einen neuen Heli Coil Einsatz einzusetzen. Dazu einfach mal in Erfahrung bringen, wer ein Einsetzwerkzeug dafür hat und versuchen einen neuen Einsatz einzusetzen. Ich habe die Erfahrung gemacht, das gerade Heli Coil Einsätze bei Zündkerzengewinden nicht dauerhaft sind und sich gern beim Kerzenwechsel mit rausdrehen, da die Kerze sich im Einsatz festbrennt. Das kann man bei montiertem Zylinderkopf machen. Sollte es funktionieren, dann die Kerze mit Festschmierstoff wie Graphit oder Kupferpaste einsetzen. Sollte das Gewinde beschädigt sein, kann man noch Gewindebuchsen von Time Sert oder ähnlich einsetzen, die haben eine etwas dickere Wandung, dazu muss aber ein neues Gewinde geschnitten werden. Auch das geht im eingebautem Zustand. Hinterher nur den Motor ohne Kerze mit dem Anlasser durchdrehen oder auf einem Zylinder kurz laufen lassen.
Gruß c-de-ville