13.05.2013, 23:56
Core schrieb:Erstmal vielen Dank für die guten Lösungsvorschläge. Werde das mal ausprobieren!
Vollsysnthetik ist halt sinnvoll wenns viel in hohe Drehzahl- und Temperaturbereiche geht. Ist zwar teurer aber auch schonender. Außerdem stand eh nen Ölwechesel an
Soso....na bei ner 1000er Gixxer vielleicht
Wer empfiehlt denn sowas für eine 500er GPZ? Raustreten !!
Gruss Martin
EX500-E9 "ZX-5R"
, 2002, 106.000 km, "grundiert"
EX500-E9 "ZX-5R"

