Was mag das für ein Defekt sein?

[rex]

Was wahrscheinlich damit zu tun hatte, das die beiden Kolben (der Bremsattel ist ja mit einem Doppelkolben ausgerüstet), beim bremsen ohne Widerstand, mit unterschiedlicher Geschwindigkeit herausgedrückt werden. Das heisst natürlich, das wenn der Bremssattel mit Belägen auf der Scheibe sitzt, die Kolben mit unterschiedlichen Kräften drücken.

Hi Tom, beiߟ Dich mal nicht zu sehr dran fest, daß ein Kolben schneller raus kommt als der andere.
Einer von beiden hat immer minimal mehr Reibung, die Hydraulik geht dann den Weg des geringsten Widerstandes und drückt dan halt den anderen Kolben raus.
Wenn du den schnelleren Kolben mit dem Finger stoppen kannst, und der andere kommt dann sofort hinterher ist eh alles im grünen Bereich.
Wichtiger ist sowieso, daß sich beide Kolben etwa gleich leicht reindrücken lassen!

Ich rate auch davon ab, nur den Kolben zu polieren und die alten Dichtringe drin zu lassen, ist prinzipiell in meinen Augen schon Pfusch und gegebenenfalls doppelte Arbeit. Also, wenn Du da wirklich ran willst: Neue Dichtsätze besorgen.

Würde aber sowieso erst die restliche Mechanik komplett zerlegen, gründlich säubern (Bremsenreiniger, Nylonbürste) und behutsam mit geeigneter Paste fetten. Sehr wahrscheinlich ist es im zusammenspiel mit neuen Bremsklötzen damit schon getan.
Schief abgelaufene Beläge sind auch nichts ungewöhnliches, bei der Einscheiben-A wurden deshalb verschieden große Kolben verbaut, bei der Doppelscheiben-D hat man dann darauf verzichtet.
Viel Erfolg, Grüߟe, rex

edit: c-de-ville war schneller...