Neuzuwachs aus Laatzen bei Hannover ;)

[c-de-ville]

früher gab es gar kein Motorradöl, aber schon Motorräder. Was hat man da denn gefahren?

Ganz normales Autoöl. Der Unterschied zum Motorradöl ist die Jaso-Spezifikation, das heiߟt aber nichts anderes als das die Molekülketten des Öles länger sind und diese nicht so schnell von Kupplung und Getriebe zerschlagen werden. Diese Molekülketten machen die Schmierung aus.
Ich habe in vielen Motorrädern (auch in der GPZ) ganz normales Autoöl 15W40 gefahren (weil ich das auch für andere Fahrzeuge brauche) und nicht die geringste schlechte Erfahrung gemacht. Da rutscht keine Kupplung, auch ein sinken der Lebensdauer des Motors habe ich nicht beobachtet. Was ich allerdings mache ist ein Ölwechsel alle 5.000 km, bei 10.000 km dann auch mit Filter.

Übrigens, so richtig schlechte Öle gibt es eigentlich gar nicht mehr, wenn man bedenkt das die Konstruktion der GPZ über 25 Jahre alt ist. Da ist wahrscheinlich heutzutage das schlechteste Öl noch besser, als die meisten Öle in den 80er Jahren.

Bei einer 600er Vierzylinder die 15.000 U/min. und mehr dreht sieht das eventuell anders aus, damit habe ich allerdings keine Erfahrungen.

Gruߟ c-de-ville