23.06.2013, 13:20
Wäre vielleich auch hilfreich, mal generell zu checken, wieviel Sprit da aus dem Hahn kommt.
Mal dezent am Unterdruckschlauch nuckeln oder eine Spritze ansetzen, und damit den Unterdruck erzeugen, das muß dann richtig gesprudelt kommen.
Eine andere Möglichkeit, die zwar oft vermutet, in der Praxis aber seltener vorkommt, ist eine verstopfte Tankbelüftung.
Beim nächsten Liegenbleiben mal den Deckel öffnen und auf ein Zischen achten
.
Und generell: Ich würde keinem Vergaser trauen, den ich nicht selber gereinigt bzw. inspiziert hätte!
Du schriebst vom "transparenten Teil des Benzinschlauches", versteh ich jetzt nicht, der ist durchgehen aus schwarzem Gummi. Was hat Sohnemann und Freund denn da verbaut?
Benzinfilter gehört da raus, wie Antibike schon schrieb, gibt bei akzeptabler Schlauchlänge eh nur einen einzigen vernünftigen Platz dafür, den muss man aber kennen. Kann sonst schnell passieren, daß man einen zu langen Schlauch bei der Tankmontage einklemmt.
Grüße, rex
Mal dezent am Unterdruckschlauch nuckeln oder eine Spritze ansetzen, und damit den Unterdruck erzeugen, das muß dann richtig gesprudelt kommen.
Eine andere Möglichkeit, die zwar oft vermutet, in der Praxis aber seltener vorkommt, ist eine verstopfte Tankbelüftung.
Beim nächsten Liegenbleiben mal den Deckel öffnen und auf ein Zischen achten
.
Und generell: Ich würde keinem Vergaser trauen, den ich nicht selber gereinigt bzw. inspiziert hätte!
Du schriebst vom "transparenten Teil des Benzinschlauches", versteh ich jetzt nicht, der ist durchgehen aus schwarzem Gummi. Was hat Sohnemann und Freund denn da verbaut?
Benzinfilter gehört da raus, wie Antibike schon schrieb, gibt bei akzeptabler Schlauchlänge eh nur einen einzigen vernünftigen Platz dafür, den muss man aber kennen. Kann sonst schnell passieren, daß man einen zu langen Schlauch bei der Tankmontage einklemmt.
Grüße, rex