23.06.2013, 21:00
Hallo!
Aha, wieder was gelernt.
Das Geschläuch am Ende des Tanks dient der Wasserabfuhr und nicht der Belüftung. Nun gut. Dann wird der Tankdeckel auch noch zerlegt.
Übrigens ist der Benzinhahn neu, bzw. ausgetauscht. Weil der alte komplett dicht und die Siebchen kaputt waren, haben wir bei rs-bike angefragt und einen Austauschhahn bekommen. Ich hoffe, dass die Siebe noch nicht zu sind.
Der Tank selbst wurde mit Zitronensäure entrostet. Das sollte man ggf. wiederholen. Bis dahin soll der Filter drinnen bleiben.
Momentan befindet sich der Filter in fast horizontaler Lage von links gesehen unmittelbar hinter dem Benzinhahn. Er selbst und die angeschlossenen Schläuche sind beweglich, also nicht vom Tank eingeklemmt.
Jetzt grüble ich gerade darüber nach, wie ich es hinbekomme, trotz Filter einen stärkeren Durchfluss an Benzin zu realisieren. Und zwar während der Fahrt, damit ich das auch mal testen kann...
Aber vor morgen läuft da sowieso nix, schon gar kein Sprit.
DLZG Stephan
Nachtrag: Mein Filius erzählte mir eben, dass das mit dem "Absterben bei gewünschter höherer Leistung" bereits von Anfang an war. Also schon vor dem Drosseln (ja, er ist probeweise gefahren
). Das spricht doch sehr für eine verstopfte Tankbelüftung.
Aha, wieder was gelernt.
Das Geschläuch am Ende des Tanks dient der Wasserabfuhr und nicht der Belüftung. Nun gut. Dann wird der Tankdeckel auch noch zerlegt.Übrigens ist der Benzinhahn neu, bzw. ausgetauscht. Weil der alte komplett dicht und die Siebchen kaputt waren, haben wir bei rs-bike angefragt und einen Austauschhahn bekommen. Ich hoffe, dass die Siebe noch nicht zu sind.
Der Tank selbst wurde mit Zitronensäure entrostet. Das sollte man ggf. wiederholen. Bis dahin soll der Filter drinnen bleiben.
Momentan befindet sich der Filter in fast horizontaler Lage von links gesehen unmittelbar hinter dem Benzinhahn. Er selbst und die angeschlossenen Schläuche sind beweglich, also nicht vom Tank eingeklemmt.
Jetzt grüble ich gerade darüber nach, wie ich es hinbekomme, trotz Filter einen stärkeren Durchfluss an Benzin zu realisieren. Und zwar während der Fahrt, damit ich das auch mal testen kann...
Aber vor morgen läuft da sowieso nix, schon gar kein Sprit.
DLZG Stephan
Nachtrag: Mein Filius erzählte mir eben, dass das mit dem "Absterben bei gewünschter höherer Leistung" bereits von Anfang an war. Also schon vor dem Drosseln (ja, er ist probeweise gefahren
). Das spricht doch sehr für eine verstopfte Tankbelüftung.