12.07.2013, 00:24
Hast eventuell zuviel Gabelöl drin. Wonach hast du dich gerichtet bei der Befüllung?
Zur Gemischschraube: ich hatte beim TÜV gleich einen passenden Schraubendreher mit, um während der Analyse entsprechend einstellen zu können. Vielleicht kannst du nochmal vorfahren, wenn die Jungs nett waren.
Wenn du jetzt noch den Rahmen rot machst, wo er rausschaut und das Kühlergitter komplett - könnte es richtig super aussehen.
Der Kawasaki-Schriftzug aufn Tank ist ok. Aber auf der Kanzel und am Bugspoiler sieht es sehr, sehr merkwürdig aus. Irgendwie zu nüchtern. Zu glatt. Zu bürokratisch.
Da du keine Streifen dran hast, am besten weglassen.
Zur Gemischschraube: ich hatte beim TÜV gleich einen passenden Schraubendreher mit, um während der Analyse entsprechend einstellen zu können. Vielleicht kannst du nochmal vorfahren, wenn die Jungs nett waren.
Wenn du jetzt noch den Rahmen rot machst, wo er rausschaut und das Kühlergitter komplett - könnte es richtig super aussehen.
Der Kawasaki-Schriftzug aufn Tank ist ok. Aber auf der Kanzel und am Bugspoiler sieht es sehr, sehr merkwürdig aus. Irgendwie zu nüchtern. Zu glatt. Zu bürokratisch.
Da du keine Streifen dran hast, am besten weglassen.
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".