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Bekanntes 2er Gang Problem
#8
c-de-ville schrieb:Vorher natürlich Öl ablassen und es kann auch nicht schaden die Ölwanne abzubauen, dann hat man den Ölrest, Schmodder und vielleicht irgendwelche Teile in der Ölwanne liegen.
Die Ölwanne muss auf jeden Fall ab, darunter liegen noch vier Sechskantschrauben, die gelöst werden müssen, um die Gehäusehälften zu trennen. Was aber nicht heiߟt, daß das daraufhin klappt.... Laughing

@Sezer: Die Nockenwellen müssen in exakt richtiger Position wieder eingebaut werden, sonst gibts ziemlich sicher Bruch.
Ob Zylinder/Kopf aber eventuell tatsächlich draufbleiben können, kann ich Dir demnächst sagen, wenn Drasak und ich rausgefunden haben, weshalb sein Motor nicht auseinander will. Shifty
Grüߟe, rex


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Bekanntes 2er Gang Problem - von Sezer - 12.07.2013, 12:50
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von gpz-norden - 13.07.2013, 01:06
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von Sezer - 13.07.2013, 10:33
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von rex - 13.07.2013, 16:20
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von c-de-ville - 13.07.2013, 23:20
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von Sezer - 14.07.2013, 21:39
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von Hannes500 - 15.07.2013, 13:18
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von rex - 15.07.2013, 13:43
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von Sezer - 16.07.2013, 01:19
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von Sezer - 17.07.2013, 09:54
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von rex - 17.07.2013, 10:09
Re: Bekanntes 2er Gang Problem - von Sezer - 22.07.2013, 16:40

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