08.08.2013, 08:09
Hi miky, stell Dich und deine Maschine doch bei Gelegenheit mal kurz HIER vor, ist immer gern gesehen. 
Zum Problem: Das Loch zwischen den Kühlrippen ist der Wasserablauf für den Zündkerzenschacht, die Kerze liegt ja ziemlich tief im Zylinderkopf drin.
Wenn es sich bei dem Wasser tatsächlich um Kühlwasser (und nicht um Putz- oder Regenwasser handelt) gibts jetzt zwei Möglichkeiten:
Entweder ist der Schlauchanschluß am Zylinderkopf undicht, oder der O-Ring von dem Röhrchen, wo der Schlauch draufsteckt hat den Geist aufgegeben.
Nimm mal den Tank runter, dann siehst Du, was ich meine.
Grüße, rex
Zum Problem: Das Loch zwischen den Kühlrippen ist der Wasserablauf für den Zündkerzenschacht, die Kerze liegt ja ziemlich tief im Zylinderkopf drin.
Wenn es sich bei dem Wasser tatsächlich um Kühlwasser (und nicht um Putz- oder Regenwasser handelt) gibts jetzt zwei Möglichkeiten:
Entweder ist der Schlauchanschluß am Zylinderkopf undicht, oder der O-Ring von dem Röhrchen, wo der Schlauch draufsteckt hat den Geist aufgegeben.
Nimm mal den Tank runter, dann siehst Du, was ich meine.
Grüße, rex