09.08.2013, 07:11
Markus H. schrieb:Ich werde die Schwinge also lackieren, die Unitrack-Teile und das Federbein reinigen, die Lager schmieren (die Nadellager in der Schwinge sind übrigens noch top, sehr erstaunlich) und das ganze dann inkl. Kettensatz einbauen. Damit wäre Meilenstein 1 durch. Ließt sich so schön unkompliziert ... mal sehen.Ist auch unkompliziert.

Tu Dir und der frisch lackierten Schwinge aber selber einen Gefallen und organisier Dir für den Einbau ein Helferlein.
Hab mich beim letzten Kettenwechsel alleine schwer damit getan, die Schwinge im Rahmen auszurichten, festzuhalten und dann gleichzeitig die Achse durchzuschieben.
Vielleicht war ich da auch zu dusselig, mit einem frisch lackierten Teil hätte ich aber Angst um den Lack, ist halt eine sehr enge Geschichte da.
Grüße, rex