28.08.2013, 14:11
Bis vor kurzem ließ sich meine A butterweich schalten. Beim Einlegen des ersten Ganges an der Ampel hat die Maschine nicht mal gezuckt.
Das hat sich geändert. Die Gänge hakeln beim einlegen, beim Runterschalten an der Ampel kann es schon mal sein, dass der 2te oder erste Gang gar nicht rein gehen. Ich muss dann die Kupplung ein wenig kommen lasen, dann geht der Gang rein. Und wenn ich im Leerlauf den ersten Gang einlege, ruckt es kräftig.
Ich habe vor kurzem auch einen Ölwechsel gemacht. Vorher war Castrol 10 W40 drin jetzt billigeres Procycle 10 W30. Ich kann jetzt allerdings nicht sagen, ob die Probleme genau mit dem Ölwechsel begonnen haben, oder erst etwas später (also 1-2 Monate).
Kann es sein, dass das Öl den Unterschied macht?
Grüße
JediKnight
Das hat sich geändert. Die Gänge hakeln beim einlegen, beim Runterschalten an der Ampel kann es schon mal sein, dass der 2te oder erste Gang gar nicht rein gehen. Ich muss dann die Kupplung ein wenig kommen lasen, dann geht der Gang rein. Und wenn ich im Leerlauf den ersten Gang einlege, ruckt es kräftig.
Ich habe vor kurzem auch einen Ölwechsel gemacht. Vorher war Castrol 10 W40 drin jetzt billigeres Procycle 10 W30. Ich kann jetzt allerdings nicht sagen, ob die Probleme genau mit dem Ölwechsel begonnen haben, oder erst etwas später (also 1-2 Monate).
Kann es sein, dass das Öl den Unterschied macht?
Grüße
JediKnight