"neuer" reifen: dunlop arrowmax streetsmart

[Yuri]

sooooooo, sagt der, der nix zu tun hat

hab die reifen grad nebeneinander gestellt, leider sieht man die sägezahnbildung schlecht. daher nur ein bild vom montierten reifen.

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die sägezahnbildung ist schön an der verschleiߟmarke zu erkennen. es sind ca 1mm unterschied, natürlich auch fühlbar, wenn man drüber streicht. leider hat sich jetzt das bekannte lenkerflattern eingestellt. das lenkerflattern tritt bei genau 70kph (+-5kph) auf normalen asphalt auf. auf rauem asphalt flattert der lenker bei ca 60kph. macht ja auch sinn, das bei "glatterem" asphalt der effekt später auftritt (hebelkraft kleiner, weil reibung geringer). interessant ist, das auch der hinterreifen eine geringe sägezahnbildung aufweist.

der verschleiߟ der reifen hat sich auch verringert. bin jetzt 2750km gefahren. vorn hab ich noch 3mm und hinten noch 4mm. ich brems also zu viel weiterhin tritt bei flotter fahrweise das flocken des reifens auf. gripverlust ist aber nicht spührbar.

achja: reifen immernoch nicht dicht. wieder 0,3bar hinten udn vorn verloren...