11.11.2013, 21:56
(11.11.2013, 10:34)Morpheus schrieb: 3.Schlagschrauber
Und genau wegen diesen Vorteilen, frage ich mich welchen Sinn dann noch ein Druckluftbetriebener da noch macht. Für die professionelle Werkstatt seh ich Vorteile(werden nicht warm, weniger gefährlich,..)
Ich denk mal, das Hauptargument für die Druckluftschrauber in Werkstätten liegt eher woanders:
Vergleich mal das Gewicht beider Systeme miteinander, ein Druckluftschrauber gleicher Leistung wiegt höchstens die Hälfte.
Wenn Du zehn Autos im Jahr machst, spielt das keine Rolle, bei zwanzig oder mehr am Tag pro Mechaniker (wie bei einem Reifendienst in der Saison) ist das allerdings ein Thema.
Zudem sind die Druckluftschrauber um einiges robuster, da weniger Verschleißteile vorhanden sind.
Grüße, rex