12.11.2013, 00:50
Also persönliche Erfahrungsberichte interessieren mich immer.
Ob Auto-Bild, ADAC, oder wie auch immer, die finanzieren ihre Magazine auch nur durch Werbung.
Solche Infos wie: der Semperit ist das Vorjahresmodell des Conti - das wünsche ich mir. Weil dann lassen sich auch Tests "verstehen", wenn der Conti gegen den Semperit und den Uniroyal antreten... (am Ende gewinnt immer nur einer und die Konkurrenz ist nur gespielt...).
Die ganzen Tests und Vergleiche bringen doch auch eigentlich nix: der eine fährt in Garmischpartenkirchen, der andere in Rostock. Der eine hat nen kleinen Panda, der andere nen dicken Audi. Wie soll man denn da auf die eigenen Anforderungen Rückschlüsse ziehen können?
Dem einen ist der Conti der Liebste, dem anderen der TsungMing der Günstigste.
Am Ende entscheidet immer der Blick ins Portemonnaie. Und nach dem Kauf glaubt man an seinen Kauf, weil der Deal nun mal gemacht ist.
Und wenn ich 400 statt 280 hingelegt hab, bin ich auch selbstverständlich überzeugt, dass sich die Ausgabe gelohnt hat.
Wenn es glatt ist, ist es glatt. Da macht keiner was dagegen. Und keiner hier hat 5 Reifen, die er flux wechselt, nur um mal zu checken, ob der Reifen 10% mehr bringt...
Bei der GPZ - ok. Da haben alle mehr oder weniger die gleichen Voraussetzungen.
Aber bei Autos gibt das soviele Unwägbarkeiten, da ist ein Urteil gar nicht möglich. Da muss der Golf-Fahrer im Golf-Forum fragen und wissen welches Modell er hat.
Meine zwei Cent.
Ob Auto-Bild, ADAC, oder wie auch immer, die finanzieren ihre Magazine auch nur durch Werbung.
Solche Infos wie: der Semperit ist das Vorjahresmodell des Conti - das wünsche ich mir. Weil dann lassen sich auch Tests "verstehen", wenn der Conti gegen den Semperit und den Uniroyal antreten... (am Ende gewinnt immer nur einer und die Konkurrenz ist nur gespielt...).
Die ganzen Tests und Vergleiche bringen doch auch eigentlich nix: der eine fährt in Garmischpartenkirchen, der andere in Rostock. Der eine hat nen kleinen Panda, der andere nen dicken Audi. Wie soll man denn da auf die eigenen Anforderungen Rückschlüsse ziehen können?
Dem einen ist der Conti der Liebste, dem anderen der TsungMing der Günstigste.
Am Ende entscheidet immer der Blick ins Portemonnaie. Und nach dem Kauf glaubt man an seinen Kauf, weil der Deal nun mal gemacht ist.
Und wenn ich 400 statt 280 hingelegt hab, bin ich auch selbstverständlich überzeugt, dass sich die Ausgabe gelohnt hat.
Wenn es glatt ist, ist es glatt. Da macht keiner was dagegen. Und keiner hier hat 5 Reifen, die er flux wechselt, nur um mal zu checken, ob der Reifen 10% mehr bringt...
Bei der GPZ - ok. Da haben alle mehr oder weniger die gleichen Voraussetzungen.
Aber bei Autos gibt das soviele Unwägbarkeiten, da ist ein Urteil gar nicht möglich. Da muss der Golf-Fahrer im Golf-Forum fragen und wissen welches Modell er hat.
Meine zwei Cent.
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".