15.02.2007, 18:00
Wie genau der Anlasser bei einer GPZ funktioniert weiß ich auch nicht sooo genau, aber normalerweise zieht das Relaise den Anker an(kleine Zahnrad am Anlasser), was darauf hin sich über das große zahnrad schiebt, am ende angekommen drückt der Anker auf den Schalter der dann den Strom für die Drehung schaltet. Wenn also nur ein klicken zu hören ist könnte die Batterie hin sein oder der Endschalter der das Drehen einschalten sollte. Die Idee mit dem Hammer ist die, dass der Anker noch einen Schubs bekommt und den Endschalter doch noch einschaltet. Mit einem gefühlvollen Schlag kann man dann was ausrichten, allerdings nicht ganz ohne Spuren zu hinterlassen, lieber das Problem beseitigen 