28.11.2013, 00:40
Moin Mann der keinen Körper hat.
Erstmal Glückwunsch zum Möp und zum wahrscheinlich coolsten Forum wo gibt.
Zur 27 PS Sache: Den tatsächlichen Leistungwert kann du recht einfach feststellen. Guck ins Forum und in deine Gaser. Wenn da Drosseln sind wirst du sie erkennen. Wenn da keine sind ist sie offen und du bist illegal unterwegs.
Zum Licht beim Bremsen: Dumme Frage, dein Bremslicht funzt? Sowohl wenn du ziehst als auch wenn du trittst? Wahrscheinlich hast du ne Achterbahn in der Elektrik. Dein Bremslichtschalter (oder beide) geben Saft auf die Lichtleitung. Check mal als erstes alle Masseverbindungen die irgentwie mit Beleuchtung zu tun haben. Danach sehen wir weiter.
Dein Durchzugproblem bei unterschiedlichen Drehzahlen kann alles sein. Fang mal beim LuFi an (inkl. Ölnebelkondensator, Kurbelgehäuseentlüftung), ist dicht was dicht sein soll und auf was auf sein soll?, Zündkerzen, Vergaser...
Gruss Franz
Erstmal Glückwunsch zum Möp und zum wahrscheinlich coolsten Forum wo gibt.
Zur 27 PS Sache: Den tatsächlichen Leistungwert kann du recht einfach feststellen. Guck ins Forum und in deine Gaser. Wenn da Drosseln sind wirst du sie erkennen. Wenn da keine sind ist sie offen und du bist illegal unterwegs.
Zum Licht beim Bremsen: Dumme Frage, dein Bremslicht funzt? Sowohl wenn du ziehst als auch wenn du trittst? Wahrscheinlich hast du ne Achterbahn in der Elektrik. Dein Bremslichtschalter (oder beide) geben Saft auf die Lichtleitung. Check mal als erstes alle Masseverbindungen die irgentwie mit Beleuchtung zu tun haben. Danach sehen wir weiter.
Dein Durchzugproblem bei unterschiedlichen Drehzahlen kann alles sein. Fang mal beim LuFi an (inkl. Ölnebelkondensator, Kurbelgehäuseentlüftung), ist dicht was dicht sein soll und auf was auf sein soll?, Zündkerzen, Vergaser...
Gruss Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."