05.01.2014, 12:29
(03.01.2014, 01:36)Yuri schrieb: ach verdammt, hab meine frage mit den schläuchen falsch gestellt: ich wollt wissen, wofür schlauch 1 da ist, wenn schlauch 2 den ölnebel in die atmosphäre abgibt.Hmh, an meiner "D" ist da gar kein "Schlauch 1" dran, an einem hier noch rumfliegenden Luftfilterkasten einer "A" auch nicht.
Hast ein Importmodell? Sekundärluftsystem?
Verschlissene Kolbenringe machen sich übrigens nicht zwingend durch schlechtere Spitzenleistung bemerkbar, weil die etwas geringere Kompression bei höheren Drehzahlen durch die niedrigere Reibung wieder ausgeglichen wird.
Viele auf hohe Leistung/Drehzahlen gezüchtete Zweitakter haben deshalb auch nur einen einzigen Kompressionsring.
Grüße, rex