interessant; ja ich habm us-modell. ich überlege jetzt ganz stark, wo der schlach vorher war. es könnte sein, dass der schlauch 1 mal an meiner kraftstoffverdunstungsanlage dran war (rosa)?
aber ich könnte schwören, dass bei meiner kleiner immer schon dieser schlauch unten mit rausgeschaut hat. nunja, falsche erinnerung: eijaijai - grober schnitzer meinerseits!
scheiße, vorallem, da hat ja meine immer nebenluft gezogen; ohohoh!
aber ich kann mir grad nicht vorstellen, dass dadurch mein öl aus dem kurbelwellengehäuse gezogen wird?! ich wollte mir eh mal ein kompressionsmessgerät zulegen. könnt ihr mir da paar tips geben? bei amazone oder ebay werden die geräte für um die 20 euro rausgeworfen. taugen die was? meine augen habe ich gerade auf dem digitalen messgerät von tante luise für 70 euro, da es ja zum jahresbeginn nen 25 euro gutschein gibt.
@franz
meninst du mit schwarze dose den kanister (1) oder den dampfabscheider (8)? den kanister habe ich versucht zu öffnen, ging aber nicht, da ich ihn hätte zerstören müsssen. schlauch 2; da bin ich mir 1000% sicher, ging immer an die antmosphäre. der anschlussnippus von schlauch 2 ist so zugebaut, dass der schlauch niemals in irgend einer form seinen weg zum vergaser finden kann. weiterhin ist vor dem ausgang von schlauch 2 eine art schwamm, welcher ggf das öl im lufikasten halten soll. die verbinung von kurbelwellengehäuse und vergaser ist ja außerdem schon durch den rechten anschluss auf meinem aller ersten bild gegeben. maschine lag nicht auf der seite und ja, mein lufikasten ist recht gut verölt.
kannst du vllt nen tip abgeben, an was es liegen könnte?
aber ich könnte schwören, dass bei meiner kleiner immer schon dieser schlauch unten mit rausgeschaut hat. nunja, falsche erinnerung: eijaijai - grober schnitzer meinerseits!
scheiße, vorallem, da hat ja meine immer nebenluft gezogen; ohohoh!aber ich kann mir grad nicht vorstellen, dass dadurch mein öl aus dem kurbelwellengehäuse gezogen wird?! ich wollte mir eh mal ein kompressionsmessgerät zulegen. könnt ihr mir da paar tips geben? bei amazone oder ebay werden die geräte für um die 20 euro rausgeworfen. taugen die was? meine augen habe ich gerade auf dem digitalen messgerät von tante luise für 70 euro, da es ja zum jahresbeginn nen 25 euro gutschein gibt.
@franz
meninst du mit schwarze dose den kanister (1) oder den dampfabscheider (8)? den kanister habe ich versucht zu öffnen, ging aber nicht, da ich ihn hätte zerstören müsssen. schlauch 2; da bin ich mir 1000% sicher, ging immer an die antmosphäre. der anschlussnippus von schlauch 2 ist so zugebaut, dass der schlauch niemals in irgend einer form seinen weg zum vergaser finden kann. weiterhin ist vor dem ausgang von schlauch 2 eine art schwamm, welcher ggf das öl im lufikasten halten soll. die verbinung von kurbelwellengehäuse und vergaser ist ja außerdem schon durch den rechten anschluss auf meinem aller ersten bild gegeben. maschine lag nicht auf der seite und ja, mein lufikasten ist recht gut verölt.
kannst du vllt nen tip abgeben, an was es liegen könnte?
motorbike without loud exhaust is like a girlfriend without big boobs!