25.01.2014, 11:09
So, nun habe ich neben einer neuen Kette folgendes machen lassen. Hinten neue Bremse, Ölwechsel und Filter, Ventile eingestellt,Bremsflüssigkeit und der Mechi hat sich alles angeschaut.
Er meinte das die Kawasaki kalppern würde wäre ja normal aber sie würde etwas zu viel klappern. Er vermutet das es Schrauben/Magnete sind die sich bei der Lima lösen. Er hätte bereits 5 Maschinen dort gehabt die das Problem hatten.
Er meinte das die Kawasaki kalppern würde wäre ja normal aber sie würde etwas zu viel klappern. Er vermutet das es Schrauben/Magnete sind die sich bei der Lima lösen. Er hätte bereits 5 Maschinen dort gehabt die das Problem hatten.