Endlich schwarz! :-D

[Martin (webmaster)]

doch schaut scho gut aus..aber warum zum geier steckt man soviel kohle in ne 500er gpz?

Diese Gedanken mache ich mir schon lange nicht mehr, nachdem die Kosten für Zubehör/Umbauten/Anbauteile den eigentlichen Wert des Bikes schon überschritten haben

Trotzdem: Wenn man mehrere Fahrzeuge in der Garage hat, dann ist das zum einen eine Kosten-/Nutzenfrage. Zum anderen sind grössere Bikes schnell teurer im Unterhalt. Man kann an den Teilen immer weniger selber machen, je grösser (und neuer) sie werden.
Die GPZ ist vielen (auch mir) schnell genug, und ich fahr lieber GPZ500 - dazu noch eine schöne, mehrfach prämierte bevor ich gar kein Motorrad fahren kann - weil evtl. zu teuer o.ä. .

Und um den grossen Bikes auf engen Rennstrecken zu zeigen, wo der Zweizylinder-Hammer hängt, reichts auch . Die Vielseitigkeit der GPZ (Rennstrecke, Touren, Kurze Trips, Beladung etc.) ist fast unschlagbar.

Um im öffentlichen Strassenverkehr sicher schnell zu fahren, setz ich mich lieber ins Auto