08.02.2014, 14:38
(08.02.2014, 14:26)fiesta_dragon schrieb: Sofern se nich das allseits bekannte Loch zwischen 5- und 7000 Touren hat.
Sofern es wirklich ein richtiges Loch ist, stimmt irgendwas nicht.
Im normalfall zieht die GPZ von Anfang bis an die 7000U/min gleichmäßig, aber eben nicht übermäßig stark hoch und lässt über 7000 den Korken knallen.
Ein Loch ist erst dann vorhanden, wenn der gleichmäßige Durchzug wirklich einbricht, normal ist das aber in der Regel nicht...