14.02.2014, 22:22
(13.02.2014, 21:53)Big-Elch schrieb: Oftmals (besonders bei 40 Jahre alten Autos) müssen erst mal die Ventile und die Zündung eingestellt werden; und mancheiner beschuldigt dann die armen, unschuldigen Vergaser, wenns hakt.
Bernd
Ischa mein Reden.
Aber mit so geilen bebilderten Anleitungen und den günstigen Ultraschallbädern.....
Und wenns an der Zündung nix zum Schrauben gibt(wie bei der Zette) und die Ventile so schlecht erreichbar sind oder man sogar Spezialwerkzeug zum einstellen braucht (Tassenstössel), dann schon lieber den Vergaser verstellen
Das Ding mit der Zündapp ist absolut Top. Erstbesitzer? Denk dran, auch dieses Möp ist ein Fahrzeug.
Gruss Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."