17.02.2014, 16:29
Da geb ich dem guten Morphi Recht...
Ich hab das bei meiner damals nur aus einem Grund gemacht:
Sie stand mehrere Jahre ungeschützt im freien, da war klar, dass eh neue Bremsflüssigkeit und Beläge drauf kommen, und da hab ich die Kolben raus geholt, um diese zum einen zu säubern, auf Rost o.ä. und auf Gängigkeit zu prüfen. Im gleichen konnte ich so sicherstellen, dass der ganze alte Rotz von Bremsflüssigkeit raus ist und wirklich alles sauber ist, da die alte Flüssigkeit schon recht "flockig" war...
Jetzt ists nur noch, alle 2 Jahre Flüssigkeit wechseln und beim Belagwechsel nur auf Dichtigkeit überprüfen...
Ausgebaut wird erst, wenns undicht wird, sonst lass ich die Finger davon...
Frei nach dem Motto:
Never change runing system!
Ich hab das bei meiner damals nur aus einem Grund gemacht:
Sie stand mehrere Jahre ungeschützt im freien, da war klar, dass eh neue Bremsflüssigkeit und Beläge drauf kommen, und da hab ich die Kolben raus geholt, um diese zum einen zu säubern, auf Rost o.ä. und auf Gängigkeit zu prüfen. Im gleichen konnte ich so sicherstellen, dass der ganze alte Rotz von Bremsflüssigkeit raus ist und wirklich alles sauber ist, da die alte Flüssigkeit schon recht "flockig" war...
Jetzt ists nur noch, alle 2 Jahre Flüssigkeit wechseln und beim Belagwechsel nur auf Dichtigkeit überprüfen...
Ausgebaut wird erst, wenns undicht wird, sonst lass ich die Finger davon...
Frei nach dem Motto:
Never change runing system!
