07.03.2014, 17:52
Erstmal Glückwunsch zum Motortausch.
Was genau ist mit der Kupplung denn nicht in Ordnung? Tausch ist vielleicht ja gar nicht nötig.
Sollte ein Tausch aber doch nötig sein (der ist wirklich einfach)... so schon mal vorab ein Tipp zum Wechsel:
Da du gerade frisches Öl aufgefüllt hast, stell sie auf den Seitenständer und dann kannst du den Deckel von der Kupplung abschrauben ohne das Öl ablassen zu müssen. Ggf. muss noch etwas unter die Reifen. Bei mir ist eine Heckhöherlegung verbaut wodurch sie eh schon etwas schräger steht als normal.
Ich hab's Problemlos die letzten Male so gemacht als der Deckel runter musste.
Gruß
Dark
Was genau ist mit der Kupplung denn nicht in Ordnung? Tausch ist vielleicht ja gar nicht nötig.
Sollte ein Tausch aber doch nötig sein (der ist wirklich einfach)... so schon mal vorab ein Tipp zum Wechsel:
Da du gerade frisches Öl aufgefüllt hast, stell sie auf den Seitenständer und dann kannst du den Deckel von der Kupplung abschrauben ohne das Öl ablassen zu müssen. Ggf. muss noch etwas unter die Reifen. Bei mir ist eine Heckhöherlegung verbaut wodurch sie eh schon etwas schräger steht als normal.
Ich hab's Problemlos die letzten Male so gemacht als der Deckel runter musste.
Gruß
Dark
EX500D, BJ '95, obsidian schwarz metallic, jede Menge Veränderungen
(1. Motor)
[Bild: https://gpz.info/uploads/Tacho-Signatur.png]
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