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Stahlbus Entlüftungsventil, Ölablassventil
#11
Hi,

stimmt, aber ist ja genau das, was ich sage: Jemand, der das noch nie oder nur ganz selten alle 2 oder 3 Jahre mal gemacht hat, wird mit keinem anderen System ein besseres Ergebnis hinbekommen. Ein Profi oder Halbprofi, für den das schon Routine ist, wird es nicht brauchen.

Der Nachteil sind wirklich die Kosten. Bei meiner A mit nur insgesamt 2 Bremssätteln ist das ja noch überschaubar. Für eine D braucht man dann schon 3 und wenn man dann 2 oder 3 Moppeds mit je 3 Sätteln hat, dann wirds echt ne Investition. Aber in so einem Fall hat man sicher schon Routine und braucht es dann nicht Wink.

Eine Fehlinvestition ist es aber definitiv nicht.

Grüße
Markus
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Stahlbus Entlüftungsventil, Ölablassventil - von B.O.D! - 24.03.2014, 08:39
RE: Stahlbus Entlüftungsventil, Ölablassventil - von Markus H. - 26.03.2014, 07:59

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