10.04.2014, 20:12
Also zur Erklärung:
Die Zette wird von meinem Sohn gefahren. Im Herbst hatte er damit einen Unfall. Seit dem ist das Motorrad kaum gefahren worden. Musste nach und nach einiges repariert/ausgetauscht wetden. Und dann gabs noch wegen der Reifen Stress beim TÜV. Entdrosselt haben wir das Motorrad jetzt auch wieder.
Gut, einen Versuch den Motor mal durchzublasen kann man ja mal machen.
Gemessen wurde das Ganze bei Kumpels von mir die eine komplett eingerichtete Werkstatt und sehr viel Ahnung.
Vor der Durchblastour ist aber erst noch neuer TüV angesagt. Da ist Sohnemann nämlich wieder nach wenigen Minuten durchgefallen, weil das Bremslicht nicht ging. Die Feder hatte sich etwas verbogen. Nachgebogen und das Bremslicht geht auch wieder. Jetzt muss ich wohl mal mein Glück versuchen.
Rheinbiker
Die Zette wird von meinem Sohn gefahren. Im Herbst hatte er damit einen Unfall. Seit dem ist das Motorrad kaum gefahren worden. Musste nach und nach einiges repariert/ausgetauscht wetden. Und dann gabs noch wegen der Reifen Stress beim TÜV. Entdrosselt haben wir das Motorrad jetzt auch wieder.
Gut, einen Versuch den Motor mal durchzublasen kann man ja mal machen.
Gemessen wurde das Ganze bei Kumpels von mir die eine komplett eingerichtete Werkstatt und sehr viel Ahnung.
Vor der Durchblastour ist aber erst noch neuer TüV angesagt. Da ist Sohnemann nämlich wieder nach wenigen Minuten durchgefallen, weil das Bremslicht nicht ging. Die Feder hatte sich etwas verbogen. Nachgebogen und das Bremslicht geht auch wieder. Jetzt muss ich wohl mal mein Glück versuchen.
Rheinbiker