12.04.2014, 20:17
So TÜV ohne Mängel bestanden. Wollte noch die Enzdrosselung eintragen lassen, hatte aber nicht das passende Gutachten bei. Und da die Zette eh nur max.120 km/h fährt, habe ich mir das gespart und die Info beim Prüfer in Hirn gelöscht (Dekra-Prüfer sind kompetent und nett).
Also mit und ohne Löcher im Vergasersvhieber, die Kiste kriecht nur mit 120.
Bei dem Versuch die Vergaser zu synchronisieren wurde auch jede Menge Öl im Luftfilterkasten gefunden.
Erinnert mich an einen alten Golf den meine Frau mal hatte. Der kotzte auch den Luftfilter voll Öl und dann sogar in den Vetgaser rein. Lag damals ein einem kleinen Filter am Motorblock der warme Motorenluft in den Luftfilter leiten sollte. Der war verstopft, im Motor hat sich Druck aufgebaut und irgendwann gabs ne Ölerpution.
Gibt es diese Luftzufuhr beim Zette Motor auch?
Oder hat noch jemand ne Idee?
Gruss
Rheinbiker
Also mit und ohne Löcher im Vergasersvhieber, die Kiste kriecht nur mit 120.
Bei dem Versuch die Vergaser zu synchronisieren wurde auch jede Menge Öl im Luftfilterkasten gefunden.
Erinnert mich an einen alten Golf den meine Frau mal hatte. Der kotzte auch den Luftfilter voll Öl und dann sogar in den Vetgaser rein. Lag damals ein einem kleinen Filter am Motorblock der warme Motorenluft in den Luftfilter leiten sollte. Der war verstopft, im Motor hat sich Druck aufgebaut und irgendwann gabs ne Ölerpution.
Gibt es diese Luftzufuhr beim Zette Motor auch?
Oder hat noch jemand ne Idee?
Gruss
Rheinbiker