18.04.2014, 01:29
Ich stand am Wochenende vor dem gleichen Problem. Einfach mal in Ruhe ranwagen. Mach den Ventildeckel auf und dreh die Kurbelwelle ganz langsam im Uhrzeigersinn. Irgendwann kommen Markierungen im oberen guckloch. Halte kurz an und stell die Markierung mit der am Deckel auf eine Höhe. Dann schaust du dir die Stellung der Nockenwellen an. Iwo wird eine Nocke in genau der von dir beschriebenen Position sein, sodass das Ventil ganz entlastet ist.
Dreh nun die Kurbelwelle weiter und beobachte die Nocken. Nachdem du alle Markierungen und Nockenpositionen gefunden hast, stell die Ventile einfach nach der Anleitung hier im Forum ein.
Dreh nun die Kurbelwelle weiter und beobachte die Nocken. Nachdem du alle Markierungen und Nockenpositionen gefunden hast, stell die Ventile einfach nach der Anleitung hier im Forum ein.
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch