26.05.2014, 11:26
Das "schießen" bekommst Du nicht weg. Haben alles schon versucht.
Vergaser neu syncronisiert, Abgas eingestellt,...
Die Zette hat in Ösi ne grüne Plankette, heisst sie hat höhere Abgaswerte- braucht ein fetteres Gemisch damit sie es tut. Bei optimaler Einstellung und damit du kein Beschleunigungsloch hast, wird das Ding immer schießen.
Kleiner Tipp: Gas ganz leicht offen halten. (Da gehts echt nur um nen halben Millimeter, also bei mir schießt sie auch auf Standgas Bergab, aber einfach ganz dezent Gas halten und weg ist es. Nochmals Millimeter. Nicht Gas geben, soll dabei nicht beschleunigen.) Das ist Übungssache.
Ansonsten: Originaltöpfe rauf und flüstern.
ABE habe ich aber mitbekommen. Ist aber nicht die RX.
Vergaser neu syncronisiert, Abgas eingestellt,...
Die Zette hat in Ösi ne grüne Plankette, heisst sie hat höhere Abgaswerte- braucht ein fetteres Gemisch damit sie es tut. Bei optimaler Einstellung und damit du kein Beschleunigungsloch hast, wird das Ding immer schießen.
Kleiner Tipp: Gas ganz leicht offen halten. (Da gehts echt nur um nen halben Millimeter, also bei mir schießt sie auch auf Standgas Bergab, aber einfach ganz dezent Gas halten und weg ist es. Nochmals Millimeter. Nicht Gas geben, soll dabei nicht beschleunigen.) Das ist Übungssache.
Ansonsten: Originaltöpfe rauf und flüstern.
ABE habe ich aber mitbekommen. Ist aber nicht die RX.
Richy aka Cthulhu
----i wear black till i found something darker----
GPZ 500A (EX500C) Bj.93, +50tkm, 60PS. LED-Miniblinker, Racingshield, Barracuda 2in2 400er, KuN Filter, Stahlflex, Beleuchtet, REALE 117 DB
3.Platz Anreise ´09, 3.Platz Technik ´10
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