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hochschalten ohne kupplung
#17
(28.05.2014, 16:52)flitzdüse89 schrieb: Also wenn ich den 1. Gang drin hab und den Motor starte, ohne die Kupplung gezogen zu haben, dann ist die Antwort vom Möppi doch eigentlich ein Satz nach vorne (wie beim Abwürgen) und der Motor wird dabei aber nicht am Laufen gehalten, oder? Oder muss man einfach entsprechend den Gashahn schon weit genug offen haben, während man den Motor (per Startknopf) startet?

Und beim Ausrollen, muss man da auch entsprechend Platz einrechnen für den Satz nach vorne, oder bleibt der aus, wenn man die Zündung ausschaltet (vergleichbar mit Kill-Schalter, oder?)

Grüßle Sabse Wink

Moin,
Zum Anfahren:
Bei 10% Steigung ist die Leistung deines Anlassers gefragt. Ich glaube nicht das der noch hochzieht.
Wenn dein möp in Ordnung ist und du nicht den Leerlauf gewählt oder die Kupplung gezogen hast sollte dein Anlasser ergebenst schweigen. Bei defekter Kupplung kannst du den Kupplungsschalter natürlich dazu benutzen um die Bordelektronik in die Irre zu führen. Gas bitte mit vieeeel Gefühl!

Zum Anhalten IMMER! zuerst in den Leerlauf. Killschalter nur im Notfall! Beim Möp blockiert dir sonst das Hinterrad. Bei mehrspurigen Fahrzeugen wird es schwierig ab 2L Dieselhubraum den Motor über die Betriebsbremse abzuwürgen. Niemals die Zündung aussschalten, es besteht die Gefahr das du das Lenkradschloss einrasten lässt. Ausserdem sind die Lenk- und Bremsservos nur bei laufender Maschine im Betrieb.

@all: Bevor hier jemand mit nem abben Ohr auftaucht. Das ist nicht zum Spielen gedacht. Es geht, ist aber mit einem hohen Risiko verbunden. Gerade Anfahren und Anhalten gehören schon ins Kürprogramm und sollten nicht auf belebten Strassen ausprobiert werden.

Gruss Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."

 
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hochschalten ohne kupplung - von redscorpion - 27.05.2014, 19:25
RE: hochschalten ohne kupplung - von der_markus - 27.05.2014, 19:46
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