02.03.2007, 01:03
sooooo!!!
Hab heut morgen meine Lady auseinander genommen, Zündkerzen ausgewechselt (war auch Zeit, sahen echt scheiße aus) außerdem sind die etwas schwer raus zu bekommen... dann ein wenig den Vergaser von außen sauber gemacht, die Seilzüge gefettet etc... hab dann noch die Kühlflüsigkeit ausgewechselt (ging dann ganz einfach *g*, war aber auch dreckig)
Kette noch gefettet und wieder alles zusammengebaut.
Dann der große Moment, Maschine nach draußen geschoben. Benzinhahn aufgedreht, nem Moment gewartet und den Starter gedrückt, wollte nicht so anspringen. Dann mit choke, nach ca. 3-4 Versuchen der Start!!!!
Hab die Maschine ne kurze Weile stehen lassen, als sie dann langsam warm wurde, den Choke wieder zurück und standgas eingestellt. Sie läuft jetzt bei ca. 1400U/min, einfach geil. Und sie zieht wie ne Irre, Hammer!
Bin so mit ihr heut 60km gefahren, keinerlei Probleme gehabt.
Zu den Bremsen: Wann sollte ich die Bremsflüssigkeit erneuern?
Hab den Rat befolgt und beim Fahren leicht die Hinterradbremse gedrückt, quitschte ne Weile lang und hat mit der Zeit fast aufgehört, Quitscht jetzt ganz schwach, ca. 85% Prozent weniger quitschen.
Wie gespannt muss die Kette ungefähr sein, bzw. wieviel Spiel (cm) darf vorhanden sein?
Denn meine muss zum Tüv und hoffe, dass sie die Plakette auch bekommt
Darf die Bremse bei der HU etwas quitschen?
Was mir noch aufgefallen ist, dass wenn ich den Lenker nach links drehe, dass sich die Drehzahl erhöht, wahrscheinlich ist der Gasseilzug zu straff, oder? Sollte ich diese minimalen Mängel vorm Tüv lieber beseitigen?
Danke für alles!!!
MfG Aleks
Hab heut morgen meine Lady auseinander genommen, Zündkerzen ausgewechselt (war auch Zeit, sahen echt scheiße aus) außerdem sind die etwas schwer raus zu bekommen... dann ein wenig den Vergaser von außen sauber gemacht, die Seilzüge gefettet etc... hab dann noch die Kühlflüsigkeit ausgewechselt (ging dann ganz einfach *g*, war aber auch dreckig)
Kette noch gefettet und wieder alles zusammengebaut.
Dann der große Moment, Maschine nach draußen geschoben. Benzinhahn aufgedreht, nem Moment gewartet und den Starter gedrückt, wollte nicht so anspringen. Dann mit choke, nach ca. 3-4 Versuchen der Start!!!!
Hab die Maschine ne kurze Weile stehen lassen, als sie dann langsam warm wurde, den Choke wieder zurück und standgas eingestellt. Sie läuft jetzt bei ca. 1400U/min, einfach geil. Und sie zieht wie ne Irre, Hammer!
Bin so mit ihr heut 60km gefahren, keinerlei Probleme gehabt.
Zu den Bremsen: Wann sollte ich die Bremsflüssigkeit erneuern?
Hab den Rat befolgt und beim Fahren leicht die Hinterradbremse gedrückt, quitschte ne Weile lang und hat mit der Zeit fast aufgehört, Quitscht jetzt ganz schwach, ca. 85% Prozent weniger quitschen.
Wie gespannt muss die Kette ungefähr sein, bzw. wieviel Spiel (cm) darf vorhanden sein?
Denn meine muss zum Tüv und hoffe, dass sie die Plakette auch bekommt
Darf die Bremse bei der HU etwas quitschen?Was mir noch aufgefallen ist, dass wenn ich den Lenker nach links drehe, dass sich die Drehzahl erhöht, wahrscheinlich ist der Gasseilzug zu straff, oder? Sollte ich diese minimalen Mängel vorm Tüv lieber beseitigen?
Danke für alles!!!
MfG Aleks