11.06.2014, 11:49
Gibt neues zu berichten, allerdings bei der Maschine von Markus sind wir nicht wirklich weiterkekommen.
Wir haben Freitag einen anderen (garantiert funktionierenden) Anlasser eingesetzt, tats zunächst auch alles wunderbar, und bei ihm daheim dann wieder das alte Problem: Keine Reaktion aufs Starterknöpfchen, nur ein Surren am Relais.
Am nächsten morgen funktioniert dann wieder alles tadellos, ist also auch kein Problem der Batterie ... Sollten wohl doch mal das Relais tauschen.
Bei meinem Neuwerwerb gibt's positiveres zu berichten: Das Öl ist von alleine wieder klar geworden, und ich hab grad eben nochmal einen "Kühlflüssigkeitstest" gemacht: Motor bis zum Ein- und Wiederausschalten des Lüfters laufengelassen, Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter bleibt konstant.
War wohl einfach tatsächlich zu viel drin gewesen, dazu eventuell noch Luft im System nach der langen Standzeit, egal, Kühlsystem jedenfalls in Ordnung, uff.
Wir haben Freitag einen anderen (garantiert funktionierenden) Anlasser eingesetzt, tats zunächst auch alles wunderbar, und bei ihm daheim dann wieder das alte Problem: Keine Reaktion aufs Starterknöpfchen, nur ein Surren am Relais.
Am nächsten morgen funktioniert dann wieder alles tadellos, ist also auch kein Problem der Batterie ... Sollten wohl doch mal das Relais tauschen.
Bei meinem Neuwerwerb gibt's positiveres zu berichten: Das Öl ist von alleine wieder klar geworden, und ich hab grad eben nochmal einen "Kühlflüssigkeitstest" gemacht: Motor bis zum Ein- und Wiederausschalten des Lüfters laufengelassen, Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter bleibt konstant.
War wohl einfach tatsächlich zu viel drin gewesen, dazu eventuell noch Luft im System nach der langen Standzeit, egal, Kühlsystem jedenfalls in Ordnung, uff.