ich habs bei mir dran, damit ich mir nicht meine stiefel versenke, da ich nicht den "entenfuß" mache. habs aber nur kurz vorm auspuff und am krümmer (2in1), der am nächsten zum bugspoiler liegt.
einen technischen sinn hat das hitzeschutzband dann auch wieder: du kannst damit die strömungsgeschwindigkeit deines abgases erhöhen. warme gase strömen schneller als kalte. dabei steht die temperatur unter ner wurzel. also irgendwann ist ende im gelände mit temperaturerhöhen und starkem geschwindigkeitszuwachs. ich hätte auch die bedenken (nur eine vermutung), dass wenn bis am zylinderanschluss gewickelt wird, dass es dort zu temperaturüberhöhungen im material kommt.
einen technischen sinn hat das hitzeschutzband dann auch wieder: du kannst damit die strömungsgeschwindigkeit deines abgases erhöhen. warme gase strömen schneller als kalte. dabei steht die temperatur unter ner wurzel. also irgendwann ist ende im gelände mit temperaturerhöhen und starkem geschwindigkeitszuwachs. ich hätte auch die bedenken (nur eine vermutung), dass wenn bis am zylinderanschluss gewickelt wird, dass es dort zu temperaturüberhöhungen im material kommt.
motorbike without loud exhaust is like a girlfriend without big boobs!