Hinterrad blockiert bei 100km/h

[Einfallsfrei]

Die Kettenführung hatte ich schon abmontiert, da ich bei einem anderen Thema hier gesehen hatte, dass sich dort Risse gebildet hatten. Meine sieht allerdings aus wie neu. Mit den Schrauben vom Anlasserfreilauf hast du Recht, eine der 3 ist deutlich weniger eingeschraubt als die anderen beiden. Woran kann das liegen?

Wie bekomme ich das Polrad jetzt im ganzen ab? Ich hab hier im Forum etwas von einer M18 x 1.5 Schraube gelesen die ich da im Prinzip bloß reindrehen muss. Ist das so richtig?

Danke für eure Hilfe