31.08.2014, 17:14
Eben bin ich vom Wandertreffen zurück. Ein Dankeschön an Simon, der sich unter Anderem so hilfsbereit an die Gemischeinstellung meiner Zette gemacht hat.
Die Heimfahrt war die Testfahrt und hier ist der Bericht:
Die Lady sprang heute morgen ohne Choke und ohne Gas sofort an und schnurrte sauber vor sich hin. Total super, wie meine alte A.
Aber es fehlt Leistung ohne Ende. Jetzt noch mehr als vorher. Auf gerader Strecke (keine Steigung) bei 6000U im 6. Gang (=120kmh) geht es selbst bei Vollgasstellung NULL vorwärts. Da muss ich zurück schalten um über 7000 zu kommen, dann erst geht sie über 120kmh.
Ich werde also Simons Rat befolgen und die Gemisch-Schrauben mal wieder etwas rein drehen. Ich weiß ja jetzt wie und wo
. Ventile einstellen... 
da werde ich wohl wieder mal jemandem zur Last fallen müssen.
Leider sind auch die Vibrationen immer noch da. Ich sitze nach wie vor auf einem Schwingschleifer. Die oben genannten Tipps bezüglich der Motorbefestigung habe ich noch nicht erledigt, werde da aber mal ran gehen.
Ich war so froh als ich heute zuhause war und endlich absteigen durfte.... es macht keinen Spaß, mir tut jetzt noch der Hintern weh. Das ist unmöglich normal.
Wenn ich das nicht in den Griff bekomme, dann vergrabe ich die Lady im Garten und hoffe dass sie biologisch abbaubar ist.
Hätte ich doch meine A nicht verkauft
Die Heimfahrt war die Testfahrt und hier ist der Bericht:
Die Lady sprang heute morgen ohne Choke und ohne Gas sofort an und schnurrte sauber vor sich hin. Total super, wie meine alte A.
Aber es fehlt Leistung ohne Ende. Jetzt noch mehr als vorher. Auf gerader Strecke (keine Steigung) bei 6000U im 6. Gang (=120kmh) geht es selbst bei Vollgasstellung NULL vorwärts. Da muss ich zurück schalten um über 7000 zu kommen, dann erst geht sie über 120kmh.
Ich werde also Simons Rat befolgen und die Gemisch-Schrauben mal wieder etwas rein drehen. Ich weiß ja jetzt wie und wo
. Ventile einstellen... da werde ich wohl wieder mal jemandem zur Last fallen müssen.Leider sind auch die Vibrationen immer noch da. Ich sitze nach wie vor auf einem Schwingschleifer. Die oben genannten Tipps bezüglich der Motorbefestigung habe ich noch nicht erledigt, werde da aber mal ran gehen.
Ich war so froh als ich heute zuhause war und endlich absteigen durfte.... es macht keinen Spaß, mir tut jetzt noch der Hintern weh. Das ist unmöglich normal.
Wenn ich das nicht in den Griff bekomme, dann vergrabe ich die Lady im Garten und hoffe dass sie biologisch abbaubar ist.
Hätte ich doch meine A nicht verkauft