Was sollen die dann bei LSL damit ? Die verkaufen nur die Einzelteile ...
Mach doch mal nen versuch :
Gasgriff voll aufdrehen und flitschen lassen (natürlich wenn der Motor nicht läuft)
dabei auch mal den Lenker in beide Richtungen einschlagen.
Der Griff muss schnell zurück gehen und vom Vergaser muss ein metallisches "klick" zu hören sein.
Da das anscheinend nur beim kuppeln und bremsen auftritt, kann es sein das du in dem Moment einfach den Gasgriff fest hälst ?
Manchmal ist der Kopf oben drauf das Problem
Mach doch mal nen versuch :
Gasgriff voll aufdrehen und flitschen lassen (natürlich wenn der Motor nicht läuft)
dabei auch mal den Lenker in beide Richtungen einschlagen.
Der Griff muss schnell zurück gehen und vom Vergaser muss ein metallisches "klick" zu hören sein.
Da das anscheinend nur beim kuppeln und bremsen auftritt, kann es sein das du in dem Moment einfach den Gasgriff fest hälst ?
Manchmal ist der Kopf oben drauf das Problem