*winkt*
Gut das dir nicht mehr passiert ist!
Offensichtlich ist die Kleine ordentlich auf die Seite gefallen...guck dir jedenfalls auch die Lenkerrohre an...
Nach rund 22 Jahren Motorradfahren, darf ich mich glücklich schätzen!
Hab mich bislang nie hingelegt und habs auch in Zukunft nicht vor...
.
Aber ich habe ein paar Fahrsicherheitstrainings hinter mir...das letzte war 2010.
Es gibt sogar ein Video im Netz wo ich ein paar mal kurz zu sehen bin...*grins*
Also, ich kann nichts über Unfälle und richtiges Verhalten berichten - aber empfehle jeden die Kohle für ein Fahrsicherheitstraining zu investieren...
Ich glaubte immer, meine Kurventechnik ist ok, aber den Bugspoiler habe ich mir das erste mal am Trainingsplatz zerkratzen "dürfen"...
Erst nach dem Training in 2010 (da hatte ich die GPZ schon 3 Jahre!) - kannte ich die Grenzen von meinem Mopet wirklich.
Meine Erfahrung ist:
Wenn man(n) sein Möp gut kennt und sozusagen physisch voll im Griff hat, sinkt die Unfallgefahr gewaltig.
Das heisst, ich kenne die "Grenzen"...weis genau wie stark ich in welcher Schräglage in die Eisen gehen kann - oder ob das Möp schon fast auf der Strasse schrammt...usw.
Auch die Kopfhaltung in der Schräglage habe ich laaaannnnge falsch gemacht!!!
Oft passieren Unfälle einfach auch durch falsches Verhalten in gefährlichen Situationen.
So long.
Gut das dir nicht mehr passiert ist!
Offensichtlich ist die Kleine ordentlich auf die Seite gefallen...guck dir jedenfalls auch die Lenkerrohre an...
Nach rund 22 Jahren Motorradfahren, darf ich mich glücklich schätzen!
Hab mich bislang nie hingelegt und habs auch in Zukunft nicht vor...
.Aber ich habe ein paar Fahrsicherheitstrainings hinter mir...das letzte war 2010.
Es gibt sogar ein Video im Netz wo ich ein paar mal kurz zu sehen bin...*grins*
Also, ich kann nichts über Unfälle und richtiges Verhalten berichten - aber empfehle jeden die Kohle für ein Fahrsicherheitstraining zu investieren...
Ich glaubte immer, meine Kurventechnik ist ok, aber den Bugspoiler habe ich mir das erste mal am Trainingsplatz zerkratzen "dürfen"...
Erst nach dem Training in 2010 (da hatte ich die GPZ schon 3 Jahre!) - kannte ich die Grenzen von meinem Mopet wirklich.
Meine Erfahrung ist:
Wenn man(n) sein Möp gut kennt und sozusagen physisch voll im Griff hat, sinkt die Unfallgefahr gewaltig.
Das heisst, ich kenne die "Grenzen"...weis genau wie stark ich in welcher Schräglage in die Eisen gehen kann - oder ob das Möp schon fast auf der Strasse schrammt...usw.
Auch die Kopfhaltung in der Schräglage habe ich laaaannnnge falsch gemacht!!!
Oft passieren Unfälle einfach auch durch falsches Verhalten in gefährlichen Situationen.
So long.