05.10.2014, 18:21
Hallo Zusammen,
ich bin der Alexis, 27 Jahre alt und ich hab mir jetzt auch ne GPZ 500 zugelegt
War ein Komplettumbau von Ebay mit Superbike Lenker, ohne Verkleidung und in Orange. Vielleicht hat der ein oder andere die auch schon gesehen, war ne weile Online das Angebot.
http://www.ebay.de/itm/261555622951?_trk...EBIDX%3AIT
Der Motor lief wie ein Sack Nüsse aber bei den Anbauteilen war mir das egal. (LSL Brems und Kupplungshebel waren übrigens nich drann sondern billige von motordetail, aber egal).
Hab dann beim Ventilspiel und Steuerkette kontrollieren dass der Kopf wohl hinnüber ist. Beim Anziehen der vier Schrauben von der oberen Kettenführung hab ich alle vier Gewinde rausgezogen. Dabei war der Drehmomentschlüssel auf nur 10Nm eingestellt. Soweit ich weiß sollten die auf 12Nm angezogen werden. Naja egal ich hab die Maschine jetzt komplett gestrippt und werde mich an den Wideraufbau machen. Dazu gibts dann nochmal nen Fred im Technikbereich.
Grüßle,
Alexis
ich bin der Alexis, 27 Jahre alt und ich hab mir jetzt auch ne GPZ 500 zugelegt
War ein Komplettumbau von Ebay mit Superbike Lenker, ohne Verkleidung und in Orange. Vielleicht hat der ein oder andere die auch schon gesehen, war ne weile Online das Angebot.
http://www.ebay.de/itm/261555622951?_trk...EBIDX%3AIT
Der Motor lief wie ein Sack Nüsse aber bei den Anbauteilen war mir das egal. (LSL Brems und Kupplungshebel waren übrigens nich drann sondern billige von motordetail, aber egal).
Hab dann beim Ventilspiel und Steuerkette kontrollieren dass der Kopf wohl hinnüber ist. Beim Anziehen der vier Schrauben von der oberen Kettenführung hab ich alle vier Gewinde rausgezogen. Dabei war der Drehmomentschlüssel auf nur 10Nm eingestellt. Soweit ich weiß sollten die auf 12Nm angezogen werden. Naja egal ich hab die Maschine jetzt komplett gestrippt und werde mich an den Wideraufbau machen. Dazu gibts dann nochmal nen Fred im Technikbereich.
Grüßle,
Alexis