12.10.2014, 20:14
(12.10.2014, 20:07)rex schrieb: Der Anlasserfreilauf ist bei A ind D identisch. Die drei Inbusschrauben, die ihn am Polrad halten, sollten mit flüssiger Schraubensicherung behandelt werden, sonst gibts später unter Umständen teuren Bruch.Die Federn ,etc werden im verbauten Zustand getauscht?,oder muss hier zu der Freilauf auch vom Polrad getrent werden?
