5-6L für die Reserve sind üblich, die muss auch funktionieren ansonsten ist das alles sinnlos.
Werf den zusatzfilter mal raus, die stören meist nur.
Und zur not mal mit nem Kanister Sprit im Rucksack fahren bis der tank wirklich leer ist
Die tankanzeige ist nebenbei nur so genau wie der kleine blechbügel der den Schwimmer hält,
wenn die richtig eingestellt ist und noch reserve anzeigt hast du die auch.
Wenn du fährst bis kein Sprit mehr im Vergaser ist muss der auf pri erstmal wieder voll laufen,
erst danach kann man mit der reserve fahren. Oder aber man stellt früh genug um.
Werf den zusatzfilter mal raus, die stören meist nur.
Und zur not mal mit nem Kanister Sprit im Rucksack fahren bis der tank wirklich leer ist
Die tankanzeige ist nebenbei nur so genau wie der kleine blechbügel der den Schwimmer hält,
wenn die richtig eingestellt ist und noch reserve anzeigt hast du die auch.
Wenn du fährst bis kein Sprit mehr im Vergaser ist muss der auf pri erstmal wieder voll laufen,
erst danach kann man mit der reserve fahren. Oder aber man stellt früh genug um.