Das Startverhalten kenne ich, so benehmen sich meine A alle! 
und das obwohl ich eher recht mager fahre,....CO so um die 1%
oder weniger. Erstaunlicherweise springen sie im kalten Zustand tatsächlich of besser ohne Choke an, aber so wie sie laufen, muss ich dann wie Du auch den Choke benutzen. Hatte mich zwar gewundert dass das so ist, sollte ja eher umgekehrt sein wenn der Leerlauf mager ist! Hab aber irgendwann aufgegeben zu massiv drüber zu hirnen, ist halt so)
Will Dir damit nur mitteilen, dass mir dieses Kaltstartverhalten gut bekannt ist))
Ach und nochwas, wenns so richtig kalt ist, dann springen meine A's am besten an wenn ich den Chocke ganz ziehe und dann während des Leierns langsam rausnehme. Irgentwann kommt dann der Punkt wo die alten Damen gewillt sind prompt anzuspringen)
Und ich habe auch so das Gefühl, dass die A nicht so der Hammer Kaltstartspezialist ist.... da gibts bessres)
Aber wer fährt das Ding auch bei Minusgraden?!?
und das obwohl ich eher recht mager fahre,....CO so um die 1%oder weniger. Erstaunlicherweise springen sie im kalten Zustand tatsächlich of besser ohne Choke an, aber so wie sie laufen, muss ich dann wie Du auch den Choke benutzen. Hatte mich zwar gewundert dass das so ist, sollte ja eher umgekehrt sein wenn der Leerlauf mager ist! Hab aber irgendwann aufgegeben zu massiv drüber zu hirnen, ist halt so
)Will Dir damit nur mitteilen, dass mir dieses Kaltstartverhalten gut bekannt ist
))Ach und nochwas, wenns so richtig kalt ist, dann springen meine A's am besten an wenn ich den Chocke ganz ziehe und dann während des Leierns langsam rausnehme. Irgentwann kommt dann der Punkt wo die alten Damen gewillt sind prompt anzuspringen
)Und ich habe auch so das Gefühl, dass die A nicht so der Hammer Kaltstartspezialist ist.... da gibts bessres
)Aber wer fährt das Ding auch bei Minusgraden?!?
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