06.02.2015, 20:15
Ich würd mal sagen...völlig egal.
Der Flugrost geht schon beim ersten bremsen wieder runter und die neuen Beläge müssen sich auch einlaufen.
Jedenfalls kannst du, oder besser gesagt solltest du, die Leichtgängigkeit der Bremszylinder bzw. Mechanik der Trommelbremse prüfen...
Anleitung gibts hier genug.
Viel Erfolg!
So long.
Der Flugrost geht schon beim ersten bremsen wieder runter und die neuen Beläge müssen sich auch einlaufen.
Jedenfalls kannst du, oder besser gesagt solltest du, die Leichtgängigkeit der Bremszylinder bzw. Mechanik der Trommelbremse prüfen...
Anleitung gibts hier genug.
Viel Erfolg!
So long.