Bremsflüssigkeit Läuft aus

[c-de-ville]

wie jetzt? da gibts nen richtig- und falschrum? also ich konnte beim wechseln (tourmax) weder eine markierung auf dem dichtring erkennen, noch dass dieser irgendwie nicht symmetrisch geformt wäre. der querschnitt war einfach rechteckig/quadratisch. egal ob man von oben nach unten oder von unten nach oben schaute, sah es nicht anders aus...

edit: ich lese auch nix darüber in den handbüchern.

Also, meine Informationen dazu sind schon älter und vom PKW, da gab es Dichtringe, die waren asymetrisch und eine bestimmte Einbaulage war vorgeschrieben.
Bei der GPZ habe ich die Bremse zwar auch schon mal zerlegt und gereinigt, aber da der Dichtring dicht war, habe ich ihn nur gereinigt und nicht genauer betrachtet. Ich hatte alle Bauteile in Einbaulage auf eine Platte gelegt und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen gebaut. 
Es kann also durchaus auch symetrische Ringe geben (da wäre die Einbaulage egal), ich kannte bisher nur die asymetrischen, weil ich mich damit mal intensiver beschäftigt hatte. Bei Motorrädern bin ich immer wie oben vorgegangen, denn ich hatte bisher noch keinen undichten Dichtring und hab Bremsen ohne Verwendung von Neuteilen bisher nur zerlegt, gereinigt und wieder zusammen gebaut. 

Ich habe aber einen Bremssattel liegen, ich schaue mal nach und werde berichten.

Gruß c-de-ville