So alles wieder drin und nix übriggeblieben 
- Kurbelwelle exakt auf C
- NW ausgerichtet, erst IN dann EX
- Ventilspiel eingestellt, 15/20er Lehre
Zündung und warmlaufen lassen ca 5 min, Choke weg und lief weiter, schonmal ein Erfolg. Allerdings auf ca 1700upm. Ich bekomm die einfach nicht runtergedreht auf 1250upm mit der Leerlaufschraube. Gas nimmt sie an und geht auf wieder auf die Drehzal zurück, schieb ich den Gashahn nach vorne 1 mm geht sie aus.
Dann Lenker bewegt ob sich da was tut wegen falsch verlegtem Gaszug etc, aber nix tat sich.
Nächster Gedanke war, einfach mal auf die Strasse und paar Runden drehen durch die Stadt, damit die richtig warm wird. Doch vorher wollte ich den Rat von euch haben
Soundfile des Motors, 10 sec links Höhe Ventildeckel ca 15 cm weg, dann andere Seite ca 10 sek, zum Schluss hinten überm Auspuff
http://vocaroo.com/i/s0LCGtuHfcPN
Ich weis echt nicht mehr wie der Sound vorher war, also als sie lief vor der ZKD
- Kurbelwelle exakt auf C
- NW ausgerichtet, erst IN dann EX
- Ventilspiel eingestellt, 15/20er Lehre
Zündung und warmlaufen lassen ca 5 min, Choke weg und lief weiter, schonmal ein Erfolg. Allerdings auf ca 1700upm. Ich bekomm die einfach nicht runtergedreht auf 1250upm mit der Leerlaufschraube. Gas nimmt sie an und geht auf wieder auf die Drehzal zurück, schieb ich den Gashahn nach vorne 1 mm geht sie aus.
Dann Lenker bewegt ob sich da was tut wegen falsch verlegtem Gaszug etc, aber nix tat sich.
Nächster Gedanke war, einfach mal auf die Strasse und paar Runden drehen durch die Stadt, damit die richtig warm wird. Doch vorher wollte ich den Rat von euch haben
Soundfile des Motors, 10 sec links Höhe Ventildeckel ca 15 cm weg, dann andere Seite ca 10 sek, zum Schluss hinten überm Auspuff
http://vocaroo.com/i/s0LCGtuHfcPN
Ich weis echt nicht mehr wie der Sound vorher war, also als sie lief vor der ZKD
Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht. - Abraham Lincoln