Max. Leistung kurz vor Vollgas - sprich Vollgas und etwas zurückdrehen

[rex]

Also abblitzen würde ich folgendermaßen:
da ich ja keine OT-Markierung mehr habe würde ich erst einmal mittels Messuhr die OT-Markierung auf das Polrad übertragen.
Mit einer Pistole mit Verstellwinkelmessung blitze ich dann auf die OT-Markierung und die Skala zeigt mir die Zündverstellung an, d.h. ich kann überprüfen ob die Zündverstellung (Frühzündung) bei den angegebenen Drehzahlen stimmt.

Hehe, sowas Modernes hab ich gar nicht. Hab nur so ein altes Teil von Hella.
Wo ist denn Deine OT-Markierung geblieben, mit weggeschliffen? Ist doch normal auch auf dem ''D-Polrad'' vorhanden?