Also ich bin so vorgegangen wie hier irgendwo empfohlen. Habe den Kreislauf am Thermostat befüllt (bitte bei wagerecht aufgestellte Mopped), so lange auf den Schläuchen rumgedrückt, bis keine Luftblasen mehr aufstiegen. Dort zu gemacht, Reservebehälter aufgefüllt bis "voll". Motor bei dort aufgeschraubtem Deckel laufen lassen, bisl am Gas gespielt, anschließend Flüssigkeitsstand kontrolliert und ggf. korrigiert.
Wieviel Flüssigkeit hast du denn übrig bzw. Wieviel eingefüllt?
Wieviel Flüssigkeit hast du denn übrig bzw. Wieviel eingefüllt?
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch