Gepäckträger selbstgebaut

[c-de-ville]

Ich habe mir auch mal einen Gepäckträger gebaut (nicht für die GPZ) und anschließend verchromen lassen, der sah aus
wie ein Original Zubehörteil. Aber ich habe vorher auch keinen Test gemacht. Auf der ersten Fahrt nach Marokko hat er bis
Spanien gehalten, dann war er durchgebrochen und musste geschweißt werden. Ein zweites Mal ist er dann in Agadir
gebrochen, die Schweißung hat dann bis nach Hause gehalten, aber er war schon wieder angebrochen. Daraufhin habe ich
Streben eingeschweißt und ihn an den hinteren Fußrasten abgestützt. Danach war ich mehrere Male in Griechenland, sowie
in der Türkei, Ägypten und sogar bis an die saudi arabische Grenze und er hat gehalten. OK in der Türkei ist mir dann mal der
Rahmen gebrochen, was ich auch auf die Hebelmomente des Gepäckträgers geschoben habe, aber der Träger selbst war stabil.
Da Du ihn ja pulvern lassen willst, würde ich ihn vorher lieber ausgiebig testen, ist sonst vielleicht rausgeschmissenes Geld.

Wie ist eigentlich das Fahrverhalten der Zette?
Der Gepäckträger ist ja hinter dem Rücklicht, flattert da mit Gepäck nicht die Gabel. Also meiner war Mitte Rücklicht und da
war das Fahrverhalten bis 80 km/h gewöhnungsbedürftig, da musste man den Lenker schon gut festhalten, ab 80 war dann
alles gut und man konnte sogar freihändig fahren, aber die Maschine wog auch über 60 kg mehr.

Gruß c-de-ville