21.04.2015, 11:59
Glücklicherweise muss ich nicht verchromen lassen, sonder nur matt schwarz pulvern..... das spart man sich doch etwas Schleifarbeit
) Aber, Respekt vor dem Projekt!
Abgebrochen ist mir ausser dem Zubehörträger an der einen Zette noch kein Träger... und der hält jetzt auch sei ich ein Knotenblech eingeschweisst habe. And den zwei schwachen Befestigungspunkten,,,, und war auch schon mit 15 kg beladen... Allerdings fuhr ich damit keine Schlaglochpisten, da hab ich ein anderes Moped dafür))
Aber wie schon geschrieben, ich teile grundsätzlich Rubino'S Bedenken... ich habs mir gestern nochmal angeschaut... und ich werde wohl im Bereich des Soziahaltebügels zwei Flacheisen zwischen Verkleidung und Kotflügel durchführen und den Träger da nochmal zusätzlich abfangen.
Die Idee mit den Rasten hatte ich auch schon, das gäbe ne schöne stabile Dreiecksverbindung!
Aber da ich das Teil ja an 3 Zetten verwenden will und ein schneller Austausch mit wenig Werkzeug ( 5 er Inbus, 10er Gabel) vonstatten gehen soll, werde ich die erstere Lösung wählen.
Ein Heck ist mir auch noch nie abgebrochen, da mache ich mir eigentlich auch keine Sorgen.
Schliesslich darf die Zette ja 180 kg auf der Sitzbank mitnehmen! Und da ist es ja theoretisch möglich dass die Verteilung aufgrund eine adipösen Sozia eher nach hinten geht.... das muss das Heck ja schliesslich konstruktiv abkönnen! )
Da mach ich mir wegen 20 KG Gepäck keinen Kopf!
Zum Fahrverhalten: Naja, mit 15 kg im Koffer will ich nicht mit dem Knie auf den Asphalt))
Aber ausser beim Rangieren ist mir das Topcase fahrtechnisch nicht unangenehm aufgefallen.
Ich merke eigentlich keinen Unterschied ob ich mit oder ohne fahre.
Es schwingt ja auch nicht seitlich, sondern je nach Buckelpiste nur mal bissle hoch und runter.
) Aber, Respekt vor dem Projekt!Abgebrochen ist mir ausser dem Zubehörträger an der einen Zette noch kein Träger... und der hält jetzt auch sei ich ein Knotenblech eingeschweisst habe. And den zwei schwachen Befestigungspunkten,,,, und war auch schon mit 15 kg beladen... Allerdings fuhr ich damit keine Schlaglochpisten, da hab ich ein anderes Moped dafür
))Aber wie schon geschrieben, ich teile grundsätzlich Rubino'S Bedenken... ich habs mir gestern nochmal angeschaut... und ich werde wohl im Bereich des Soziahaltebügels zwei Flacheisen zwischen Verkleidung und Kotflügel durchführen und den Träger da nochmal zusätzlich abfangen.
Die Idee mit den Rasten hatte ich auch schon, das gäbe ne schöne stabile Dreiecksverbindung!
Aber da ich das Teil ja an 3 Zetten verwenden will und ein schneller Austausch mit wenig Werkzeug ( 5 er Inbus, 10er Gabel) vonstatten gehen soll, werde ich die erstere Lösung wählen.
Ein Heck ist mir auch noch nie abgebrochen, da mache ich mir eigentlich auch keine Sorgen.
Schliesslich darf die Zette ja 180 kg auf der Sitzbank mitnehmen! Und da ist es ja theoretisch möglich dass die Verteilung aufgrund eine adipösen Sozia eher nach hinten geht....
das muss das Heck ja schliesslich konstruktiv abkönnen! )Da mach ich mir wegen 20 KG Gepäck keinen Kopf!
Zum Fahrverhalten: Naja, mit 15 kg im Koffer will ich nicht mit dem Knie auf den Asphalt
))Aber ausser beim Rangieren ist mir das Topcase fahrtechnisch nicht unangenehm aufgefallen.
Ich merke eigentlich keinen Unterschied ob ich mit oder ohne fahre.
Es schwingt ja auch nicht seitlich, sondern je nach Buckelpiste nur mal bissle hoch und runter.
GPZ 500 S A Modelle 4,2 L/100 km GS 500 E Z 440 Z440LTD ZZR 600E DR 350 Wir sollten mehr nachdenken...vor allem vorher!