20.05.2015, 22:24
Seh ich das richtig, dass der Filter unterhalb des Zulaufs am Vergaser liegt und im Betrieb der Sprit also nach dem Filter noch ansteigen muss?
Ich habe bei mir nun schon verschiedene Varianten probiert. Zuletzt hatte ich einen schmalen Filter senkrecht hinter den Vergasern. Vom Benzinhahn geht der Sprit gerade also zum Filter und fällt dann senkrecht zum Zlauf in den Vergaser.
Problem: Mittlerweile tropft es da ein wenig, weshalb ich von einer Undichtigkeit am Filter ausgehe. Morgen werde ich mir das mal näher ansehen und vorerst mal wieder jeden Zusatzfilter ausbauen...
Weils aber doch besser fürs System ist und ich immer wieder Krümel aus den Schwimmerkammern hole, suche ichweiter nach einer Möglichkeit, die ausnahmsweise mal die 1000km überdauert...Gibt es weitere Erfahrungen? Wie lange hält schon deine Variante 3y3joe?
Ich habe bei mir nun schon verschiedene Varianten probiert. Zuletzt hatte ich einen schmalen Filter senkrecht hinter den Vergasern. Vom Benzinhahn geht der Sprit gerade also zum Filter und fällt dann senkrecht zum Zlauf in den Vergaser.
Problem: Mittlerweile tropft es da ein wenig, weshalb ich von einer Undichtigkeit am Filter ausgehe. Morgen werde ich mir das mal näher ansehen und vorerst mal wieder jeden Zusatzfilter ausbauen...
Weils aber doch besser fürs System ist und ich immer wieder Krümel aus den Schwimmerkammern hole, suche ichweiter nach einer Möglichkeit, die ausnahmsweise mal die 1000km überdauert...Gibt es weitere Erfahrungen? Wie lange hält schon deine Variante 3y3joe?