02.10.2015, 15:19
Mal ne ganz grobe Vermutung:
Das kettenrad war falsche herum montiert was zu den Schleifspuren und der dadurch entstandenen Hitzeentwicklung führte. Das würde auch die leichte Unwucht erklären, da es sich ja versucht mit aller Gewalt gerade zu ziehen.
Das kettenrad war falsche herum montiert was zu den Schleifspuren und der dadurch entstandenen Hitzeentwicklung führte. Das würde auch die leichte Unwucht erklären, da es sich ja versucht mit aller Gewalt gerade zu ziehen.
Brummbrumm